马山视力矫正,马山视力矫正机构

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马山视力矫正的问题，于是小编就整理了1个相关介绍马山视力矫正的解答，让我们一起看看吧。

1. 那些在高速上以70-80左右的时速行驶的人，是什么心理？

那些在高速上以70-80左右的时速行驶的人，是什么心理？

那些以时速七八十公里每小时在高速公路上行驶的车子，其实是有很多种可能性的。就我自己碰到的或听说过的而言，便有如下几种可能性：

一，新手。许多新手开车上高速，起初便是习惯性以较低的速度行驶。在驾校学车的时候除了百米提速以外，都是巴不得车子开得越慢越好。这种习惯，在对自己的驾驶技能没有足够的信心之前，是不容易突破的。于是你会发现，甭管是左侧快速车道还是右侧的慢速车道，偶尔总会看到龟速行驶的新手开的车子。

二，做其他事的。在正常驾驶过程中，如果碰到打电话，拿东西，捡拾物品等等可能影响驾驶的行为。也有可能保持在较低速度行驶。碰到最多的情况应该是拨打手持电话的驾驶员，他需要一只手持有手机专注于聊天，且没办法增减档位，自然是以较低的速度行驶。如果拿东西捡拾物品，还有可能伴随车道的偏移。

三，其他还有诸如因为限速的问题降速，或者因为不具备超车条件，而在右侧车道上跟随前车以较低速行驶。

以较低速行驶在高速公路上的驾驶员，只要没有违反法律的规定，不好去揣测其究竟是什么心理。因为高速公路要求车辆行驶速度在60公里每小时以上就可以了。但如果有诸多违法行为导致了车速降低的话，是有可能受到处罚的。比如开车打电话，长期以较低的速度占用左侧快车道等。

我二十多年的司机了，以前可以说是车开的挺任性的，因为那时车少，驾照也是份量挺足的。这些年看到一起又一起的惨重事故，车是越开越害怕。这并不是咱的驾驶技术不行，只是因为很多的司机自身素质太低，根本不知道事故的可怕性。驾驶技术咱不说，只说这个安全距离好像很多司机就没有这个概念，节***日高速公路车多，有些司机几个车道换来换去，也不知他能比别人快多少，追了尾傻眼了，殊不知一家人的生命攥在他的手里。清明小长***这几天在高速公路上看到许多起几车甚至多车追尾几乎都是这样发生的。我们经常在抖音上看到高速超车道上停车、强行变道发生的惨痛事故应该给我们一些警示。现在我开车高速公路基本上都是80～100，不随意变换车道，这样如果有事情可以给自己留出反应的时间，再者基本不占用超车道。还是那句话“***猛于虎，开车不要跟生命赛跑”。

我在高速上行驶，平时一般速度控制在80公里左右。是个什么心态？主要是出于安全考虑，万一遇上意外，处置起来从容一些，可以降低损失。

车多的时候，车流的密度大，为了保证一定的安全距离，速度还真的快不起来。本人应该算是一个循规蹈矩的人，很少变道，除了前面的车，车速太慢，我实在忍受不了超车外，我就喜欢跟着前面的车匀速前行。

前面的安全距离留够了，你就会经常碰到从你前面插队的车辆，有的还与你擦肩而过。为了保持车距，不得不放慢速度，因此，车多的时候，80公里的速度都很难保证。

春节期间，车流小，放胆提高速度，达到100，再也不敢提高，有技术熟练因素，更出于安全考虑。

凡事都往最坏处着想，是搞安全的惯性思维，我在单位管过五年安全，所以，在速度的把握上，我不敢造次。

那些速度超过120的，想想应该是比较单纯的，在他们的心目中，他们的技术是杠杠的，完全可以随心所愿地任意驾驭，车子不会存在问题，意外绝对不会有发生，他们的生命，从来不需要自己去把握掌控。

我做不到!

到此，以上就是小编对于马山视力矫正的问题就介绍到这了，希望介绍关于马山视力矫正的1点解答对大家有用。

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